汽车买卖 第7页
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零跑 C11 深度体验：当智能与实用碰撞，15 万级 SUV 该有的样子
在 15 万级新能源 SUV 市场，消费者的需求早已不止于 "能开"，而是对智能、空间、续航的全方位考量。零跑 C11 作为该价位的热门车型，从上市起就以 "高配低价" 著称。但参数表上的优势，能否转化为真实用车场景中的便利？我们用十天时间，从细节处挖掘这款车的真实表现。 智能座舱：科技不是炫技，而是融入日常 第一次坐进零跑 C11 的驾驶舱，27 英寸的三联屏确实让人眼前一亮，但真正打动我的不是尺寸，而是交互逻辑。主驾屏幕显示车速、续航等核心信息，中控屏负责导航和车辆控制，副驾屏能独立播放视频，三者之间还...
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李想自曝家丑？i8泄密竟因车主太馋！移动的家藏不住了？
理想i8(图片)内饰泄密这事儿，闹得比新车上市还热闹！李想一句“低估了潜在用户的求知欲望”，把锅甩得又轻又飘，网友直接炸锅：“这哪是求知欲，分明是当代网友人均福尔摩斯！” 但你细品，这波“泄密翻车”背后，藏着多少车企不敢说的实话？今天咱就扒开来看：当汽车圈的“保密战”变成“全民侦探赛”，理想到底是真翻车，还是把用户心理玩明白了？ 一、李想的“甩锅式撒娇”，把车企的遮羞布撕得稀碎 这两天全网都在传理想i8的内饰谍照，从方向盘到座椅，连缝线颜色都被扒得底朝天。按理说车企遇到这种事，轻则发律师函警告，重则内部严查...
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车企Q1财报：比亚迪利润第一，赛力斯毛利称王，新势力仅理想赚钱
2025年一季度车企的利润榜单来了，先说最赚钱的车企，它们依次是比亚迪、吉利、上汽、长城、长安、北汽、赛力斯、理想、零跑、小鹏。 其中，比亚迪净利润最高，为91.55亿元，但研发投入却达到了142.23亿，为净利润的1.5倍以上，就冲这点，难道比亚迪不值得尊敬吗？ 事实上，比亚迪的研发成果也确实呈现出断层式的领先，1000V高压架构、1000kW充电功率、10C充电倍率、3万转电机，这些都已经上车量产了，哪一项拿出来，在市面上都是独一份的。 毛利率最高的是赛力斯，这也不难理解，一台问界M9的售价就高达50...
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5个月卖出2.5万辆，这款国产中型SUV凭什么这么火？
在新能源中型 SUV 市场里，特斯拉 Model Y 一直卖得不错，2025 年 1 到 5 月就卖了 12 万多辆。不过现在选择越来越多了，比亚迪宋 L DM-i、零跑 C10/C11 这些车各有各的特点，也赢得了不少消费者。乐道 L60 就是其中之一，上市没多久，前五个月卖了 2.5 万辆，能在竞争这么激烈的市场里站稳脚跟，肯定有它的过人之处。其实买车这件事，参数只是一方面，真正让人觉得好的，是日常开起来、用起来的那些实在体验，乐道 L60 能被认可，大概就赢在这些地方。 乐道L60 最低售价：20.6...
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15万级纯电SUV，全系640km续航，标配激光雷达，值得选吗？
对于许多人来说，一辆车早已不只是代步工具，它承载着日常通勤的便捷，也寄托着家庭出行的温馨。在众多车型中，有些车会在市场的打磨中逐渐展现出自己的特质，26 款零跑 C11 便是这样一款经过市场检验的车型。上市初期，它的销量表现平平，并未引起过多关注，但经过时间的沉淀，不到 4 年时间累计销量突破 26 万辆。这样的成绩，或许正是其产品力的一种体现。今天，我们就来聊聊这款车的改款升级之处，看看它在哪些方面有了新的变化。 外观焕新 时尚感升级 26 款零跑 C11 在外观设计上有了不少调整，整体风格更显时尚动感。...
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销量与实力齐飞，乐道 L60 为何能成 20-30 万纯电 SUV 热门之选？
在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，一款车型若能同时在销量、安全、补能等多个维度表现亮眼，必然会成为消费者关注的焦点。蔚来乐道 L60 便是这样一款车型，2025 年第二季度，它以 17,081 台的累计交付量再创佳绩，环比增长 15.6%，累计交付量超 5.2 万台，在 20-30 万纯电 SUV 细分市场稳居 TOP3。这一成绩的背后，是其过硬的产品实力、贴心的销售政策以及完善的服务体系共同作用的结果。 销量起势：口碑与实力铸就市场地位 2025 年第二季度，蔚来旗下蔚乐萤三大品牌共计交付新车 72,0...
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零跑C11对比小鹏G6，谁才是17万级性价比车型？
零跑汽车在2015年成立，主要是以高性价比为主。在智能驾驶还有智能座舱等方面都会持续性的投入，希望可以打造一个大家都可以拥有的智能出行产品。零跑C11(图片|配置|询价) 2026款 纯电版 640激光雷达智尊版这就是一个比较典型的车，搭载激光雷达，但市场支的价格只需要16.58万元。小鹏汽车是在2014年的时候成立，一直都会将智能科技作为核心，在智能操作系统还有自动驾驶技术方面都会一直不停的突破。小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版，续航里程达到625km，市场指导价格为17.68万，那今天就从多个角度...
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乐道 L60 深度解析：20 万级纯电 SUV 如何用换电与空间打动家庭用户
乐道 L60 深度解析：20 万级纯电 SUV 如何用换电与空间打动家庭用户 当北京车主李女士在京哈高速的换电站完成 3 分钟补能时，她忽然意识到：纯电车的长途出行体验，已经悄然改变。作为蔚来旗下的中型纯电 SUV，乐道 L60 自上市以来累计交付突破 5.2 万台，6 月单月交付 6400 台，稳居 20-30 万级纯电 SUV 前三甲。这款车以 20.69-25.59 万元的售价、可充可换的补能形式，以及超越同级的空间表现，成为不少家庭的新选择。7 月限时购车权益更让其性价比进一步凸显。乐道 L60 究竟靠什...
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2026 款零跑 C11：激光雷达 + 8295 芯片，15 万级新能源的硬核升级
当 15-20 万级新能源 SUV 市场挤满了 “六边形战士”，2026 款零跑 C11 却选择了另一条路：不追求某一项参数的极致，而是在空间、智能、续航的交叉点上做文章。15.58万起的预售价，带着激光雷达、8295 芯片和 650km 续航而来，实测后发现，它的竞争力不在参数表的光鲜，而在与同级别竞品的对比中 —— 比宋 PLUS 新能源更智能，比深蓝 S7 空间更大，比理想 L7 入门价更低。这种 “错位竞争” 的思路，或许正是家庭用户最需要的：花更少的钱，买到够用的配置，少一些选择焦虑。 零跑C11...
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都市车界|172亿“鲸吞”极氪！ “一个吉利”对车主有何影响？
齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪 7月15日，中国汽车行业迎来一场“地震级”整合——吉利控股集团旗下吉利汽车与极氪智能科技正式完成合并，前者以约172亿元人民币收购尚未持有的37.2%极氪股份。交易完成后，这个曾被寄予厚望的“科技新贵”将从纽交所退市，成为吉利汽车的全资子公司。 据悉，每股极氪股份可换取2.687美元现金或1.23股吉利汽车股份，现金对价较极氪最后交易日股价溢价13.6%，股份对价较吉利港股溢价2.4%。 吉利汽车行政总裁桂生悦在公告中强调，此举将“开创多赢局面”，董事长李书福则称其为“更美好的未...