电动汽车

  • 2025款车型辅助驾驶系统测试排行榜

    2025款车型辅助驾驶系统测试排行榜

    随着汽车辅助驾驶系统的不断发展,现如今绝大多数新上市的车型都配备了辅助驾驶系统。一套优秀的系统,不仅可以有效缓解驾驶员在拥堵的城市道路或高速公路长途驾驶时的疲劳感,让驾驶变得更加轻松,而且还能在驾驶员注意力不集中或操作失误时,及时发出警告并纠正车辆,保障驾乘人员的行驶安全。 车质网自2024年开始,针对市场在售车型所搭载的辅助驾驶系统操作逻辑和便利性进行评测。截至目前,测试车型已达130余款,涵盖自主、合资和进口品牌50余个。其中,有部分品牌的车型成绩表现优异,此次我们针对测试过的所有2025款车型进行筛选,通过...

  • 2025年6月份蔚来EC6销量1932台, 同比下降22.13%

    2025年6月份蔚来EC6销量1932台, 同比下降22.13%

            【车界百晓生 销量数据】 日前,车界百晓生从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2025年6月蔚来EC6销量为1932辆,在蔚来销量中占比12.94%,在SUV销量中排名第129位。 蔚来EC6销量走势图 (单位:辆)        2025年6月,蔚来EC6销量同比下降22.13%,环比下降4.64%;最近12个...

  • Stellantis紧急叫停的技术,丰田、宝马仍在继续

    Stellantis紧急叫停的技术,丰田、宝马仍在继续

    编译 / 钱亚光 编辑 / 黄大路 设计 / 柴文静 来源 / stellantis, cbtnews, motor1 许多人从一开始就把氢能源视为一种不切实际的幻想。然而,一些汽车制造商却坚称(并且仍有少数仍在坚持)使用燃料电池而非笨重电池的电动汽车仍有未来。Stellantis公司曾决心在商用车领域发展氢能源技术,但如今投入于此的技术资金已戛然而止。 7月16日,Stellantis宣布终止其氢燃料电池技术开发项目。由于加氢基础设施有限、资金需求...

  • 动力电池原材料价格波动,会对电池企业成本控制产生哪些挑战?这些挑战如何推动技术替代与工艺改进?

    动力电池原材料价格波动,会对电池企业成本控制产生哪些挑战?这些挑战如何推动技术替代与工艺改进?

    在汽车行业蓬勃发展的当下,动力电池作为电动汽车的核心部件,其原材料价格的波动对电池企业的成本控制带来了诸多挑战。动力电池的原材料主要包括锂、钴、镍等金属,这些金属价格的不稳定如同变幻莫测的天气,给电池企业的成本管理带来了极大的不确定性。 原材料价格上涨时,电池企业面临着直接的成本压力。以锂为例,锂是动力电池正极材料的重要组成部分,当锂价大幅攀升,电池企业采购原材料的成本会显著增加。成本的增加直接压缩了企业的利润空间,使得企业在市场竞争中面临更大的压力。若企业为了维持利润而提高电池价格,可能会导致下游电动汽车制造商的...

  • 廉价Model Y预计四季度上市,能否成特斯拉的销量强心针?

    廉价Model Y预计四季度上市,能否成特斯拉的销量强心针?

    图片来源:pixabay 前几日,特斯拉发布2025年第二季度财报。营收224.96亿美元,同比减少12%,创2012年来最大单季降幅;归属于普通股股东的净利润(美国通用会计准则)11.72亿美元,同比减少16%;自由现金流1.46亿美元,同比下降89%。 在各个市场上,特斯拉在美国遭遇政策变动,欧洲市场连续六个月下滑,中国虽不断推出优惠但市场份额也持续萎缩。反映在交付量上,特斯拉2025年第二季度交付38.41万辆,同比减少13%。 为此,特斯拉预计将在2025年第四季度推出廉价版Model...

  • 六座!特斯拉官宣Model Y加长版:秋天就来

    六座!特斯拉官宣Model Y加长版:秋天就来

    加长版的特斯拉Model Y官宣了,并表示新车“金秋见”。 与此同时,该车在工信部的证件照同步曝光,可以看到它完全延续普通版的设计,前脸采用贯穿式灯带,同时还使用了分体式灯组,以及低风阻轮圈。 尺寸方面,该车长宽高4976*1920*1668mm,轴距3040mm,和普通版相比加长了179mm、加高了44mm、轴距加长了150mm,达到了中大型SUV的标准。 Model Y L采用了六座布局,也就意味着它有第三排,不过该车依旧是轿跑SUV的风格,拥有大溜背,对第三排的头部空间确实带来了考验。 动力方面,...

  • 特斯拉Model 3+ 申报:动力显著提升

    特斯拉Model 3+ 申报:动力显著提升

    IT之家 7 月 16 日消息,在最新一期工信部公布的申报图中,特斯拉 Model 3(图片|配置|询价) + 车型现身,新车动力显著提升。 IT之家注意到,从申报图来看,特斯拉 Model 3 + 在整体设计上延续了在售车型的造型,车身尺寸保持不变,长宽高分别为 4720 毫米、1848 毫米和 1442 毫米,轴距也维持在 2875 毫米。这意味着 Model 3 + 在外观和空间布局上与现款车型保持一致。 然而,Model 3 + 的核心亮点在于其动力系统的升级。新车搭载了一台最大功率为 225 千瓦...

  • 六座版要来了?国产特斯拉Model Y L官宣,轴距超3米,今年秋季上市

    六座版要来了?国产特斯拉Model Y L官宣,轴距超3米,今年秋季上市

    日前,我们从特斯拉获悉,特斯拉Model Y(图片|配置|询价) L官宣,将会在今年秋季推出。官方没有透露太多,仅仅只是发布了两张图片,而我们从工信部了解到了更多信息,最为关键的是新车轴距加长了。 特斯拉Model Y L已经在工信部进行了新车申报,该车会是一款六座车型,拥有三排座椅,在车身尺寸相比现在的特斯拉Model Y会有增加,轴距从2890mm提升到了3040mm,且车身长度为4976mm,接近5米,车身高度也增加了44mm。 从申报图看特斯拉Model Y L的外观和现款车型差别不大,仔细看会发现...

  • 窄胎可以让续航数据更好看,特斯拉为什么还坚持用宽胎?

    窄胎可以让续航数据更好看,特斯拉为什么还坚持用宽胎?

    原本不太起眼的轮胎尺寸,突然成了最近车友们讨论的焦点。不少人发现,许多重达2吨多的新能源suv车型胎宽却并没有跟上。宽胎对一台车的意义究竟是什么? 一、车重与胎宽:目前的新能源SUV动辄就是2吨以上的大车重,需要宽胎来增大接地面积以分散压强,避免局部压力过大而导致爆胎或过热。 二、操控与胎宽:宽胎能够承受电机的瞬间大扭矩,同时摩擦力更强,可以减少起步打滑的情况,显著提升干燥路面的加速、制动和过弯稳定性。 三、日常使用:由于宽胎的接地面积大,压强相对较低,轮胎变形减少,磨损更加均匀。 有的车企为了“续航内...

    买车点评 2025-06-01 46991 0 特斯拉电动汽车
  • 6座布局 特斯拉Model Y L申报 轴距3040mm

    6座布局 特斯拉Model Y L申报 轴距3040mm

    日前,笔者在工信部查询到了特斯拉Model Y(图片|配置|询价) L的申报信息,新车是特斯拉Model Y的加长版本,采用了6座布局,官方表示其将于今年秋季正式发布。 Model Y 最低售价:26.35万起 图片 参数配置 询底价 从申报图来看,新车的前脸基本上沿用了现款车型的设计风格,采用了封闭式格栅设计,风格还算简洁;大灯组采用了分体式造型,贯穿式日行灯有效拉伸了前脸横向视觉宽度,远近光灯位于格栅两侧靠下的位置,风格比较个性。 格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力...