7月16日,工信部对外公示了拟发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第397批),里面包含了部分“从未露面”的新车,包括特斯拉加长Model Y(图片|配置|询价)、尚界H5等等,《这车好耶》精选值得关注的新车,为您一同期待这些新车未来逐步走向市场。
按照咱们国家的规定,中国大陆制造的新车在量产之前需要向国家有关部门申报。能够出现在《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型,多数都已经处于可以量产的阶段,有些尚未发布的新车按照生产节奏必须进行申报,所以就会出现“新车提前看”的情况。
特斯拉Model Y L
首次曝光
纯电动多用途乘用车
长:4976 宽:1920 高:1668毫米/轴距3040毫米
整备质量:2088公斤(双电机)
动力系统:前3D3后3D7,功率142+198千瓦
动力电池种类:三元锂离子电池(LG)

特斯拉要在国内推6座版Model Y的消息盛传已久,但没想到等来的是6座加长版(之前美国就有在后行李厢内增加俩座的7座版)。轴距增加150毫米,而车身长度增加179毫米,车身依然算是协调。
不过只增加15厘米的轴距,却要多一排座位,想想第3排也不会太宽裕(坐等实车发布了)。
智己LS9
首次曝光
增程混合动力运动型乘用车
长:5279 宽:2000 高:1806毫米/轴距3160毫米
整备质量:2695公斤
动力系统:1.5T增程器+前后双电机,功率160+230千瓦
动力电池种类:三元锂离子电池(宁德时代)
和上面的特斯拉Model Y L一样,智己LS9也是6座车型,但尺寸要大上很多,和现在中国品牌主流的“9”系新能源SUV比起来,也是算比较大的。而且LS9较为平直的尾部造型,显然也是为了内部空间做考虑。
除了激光雷达等标准配件之外,LS9还设计有车头的露营灯,应该是可以提供高亮度的外部照明,可在户外露营时发挥作用。
别克至境L7
首次曝光
插电式增程混合动力轿车
长:5032 宽:1952 高:1500毫米/轴距3000毫米
整备质量:2105/2140公斤
动力系统:1.5T增程器,电机功率252千瓦
动力电池种类:磷酸铁锂电池(正力新能)
至境是上汽通用别克的新能源子品牌,L7则是首款车型。参考别克的产品线,至境L7类似于燃油君越轿车。作为增程式车型,至境L7也将在智能化上有突破,高配车型将配备来自Momenta的智能驾驶辅助系统。
星途星纪元E05
首次曝光
插电式增程混合动力多用途乘用车
长:4780 宽:1890 高:1725毫米/轴距2800毫米
整备质量:2065公斤
动力系统:1.5T增程器,电机参数不详
动力电池种类:磷酸铁锂电池(国轩高科)
奇瑞集团的星途星纪元E05是一款和尚界H5尺寸相仿的中型SUV,将首发搭载地平线征程6P智驾芯片(560TOPS算力),并匹配地平线城区辅助驾驶系统HSD。
奥迪A6L纯电版
长轴版首次曝光
纯电动轿车
长:5073 宽:1950 高:1522毫米/轴距3076毫米
整备质量:2313公斤
动力系统:单电机功率260千瓦
动力电池种类:三元锂离子电池(宁德时代)
全新一代奥迪A6 e-tron早先已经发布,这次是国产长轴距版首次曝光,特别是车身尺寸和轴距算是落定,轴距加长了约149毫米。相比现在的各种中国品牌纯电“532”轿车,A6L e-tron的尺寸并没有优势,但也要看对内部空间的设计。
此外,此次申报的2款A6L e-tron车型,其中有1款车头配备双激光雷达,也就意味着同样具备来自华为的智能驾驶辅助系统。
尚界H5
参数首次曝光
增程式+纯电
长:4780 宽:1910 高:1657/1664毫米/轴距2840毫米
整备质量:1960-2000公斤
动力系统:1.5L增程器+150千瓦电机/纯电可选150千瓦、180千瓦电机
动力电池种类:增程式磷酸铁锂/纯电版磷酸铁锂、三元锂(均为宁德时代)
在此次申报图公示之前,上汽华为合作的尚界就提前预热,车型外观图也进行了详细的展示,但具体参数此次也是首次曝光。就尺寸来说,尚界H5也是目前“5界”中最小的,也意味着鸿蒙智行的门槛将进一步降低,以面向更多的消费者。
尚界H5纯电车型最长CLTC续航可达655公里,包括ADS 4智能驾驶辅助系统,也会搭载在尚界H5上,更多信息将在9月份正式发布会期间揭秘。
享界S9T
参数首次曝光
增程式+纯电
长:5160 宽:2005 高:1492毫米/轴距3050毫米
整备质量:2354-2437公斤
动力系统:1.5T增程器+227千瓦电机/纯电可选单227千瓦后驱、158+227千瓦双电机四驱
动力电池种类:增程式磷酸铁锂、三元锂/纯电版三元锂(均为宁德时代)
享界S9 最低售价:30.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈1.3万 车友热议 二手车27.98万起 | 10 辆和尚界H5一起提前预热的还有北汽华为合作的享界S9T旅行车,比较令人关心的就是车身尺寸,毕竟轿车版享界S9车身长度已经达到了5160毫米,远比现在标志性的旅行车——奥迪A6 Avant的4951毫米要长不少(尚未上市的全新一代A6旅行车为4990毫米),而享界S9T则基本维持与轿车版的长度和轴距不变,类似的处理方式还有蔚来的ET5/ET5T等。
而此次享界S9T还提供纯电和增程版可选,纯电版为100kWh电池,续航可达801公里。也将搭载华为ADS 4智能驾驶辅助系统。
现有车型衍生款
下面将展示一组此次新申报的现有车型“衍生款”,包括能源形式变化、增加智驾版等等。
坦克500 Hi4-T智驾版,配备了激光雷达,但是否与魏牌采用元戎启行的方案尚无定论。
福特烈马增加了增程式版本,配备1.5T增程器+前130、后180千瓦电动机,
43.7kWh磷酸铁锂动力电池来自比亚迪,纯电续航220公里。
福特烈马增加插混版本无悬念,但此次还申报了纯电版,前电机130千瓦、后电机202千瓦,105.4kWh磷酸铁锂动力电池来自比亚迪,续航可达650公里。
领克07、领克08增加智驾版,两款车型最大的区别就是增加头顶的激光雷达。
smart精灵#5smart精灵#5 EHD,原本是纯电车型,增加了插电混动版本,搭载吉利集团1.5T发动机,配备来自宁德时代的磷酸铁锂动力电池。