朋友阿飞五月初买了问界M9，车里装的是华为最新ADS3.3系统。没想到才一个月，网上就爆出华为ADS4系统马上要推新的车型。阿飞现在觉得心里怪别扭，刚买的车立马就成了"老款"。其实不止他一个人，好多刚提车的车主都开始抱怨，说今年买车赶上华为系统更新太早了。
最近华为出的新ADS4系统听说有四个主要升级。首先是系统架构换了新的，能和底盘配合得更好。第二个是安全系统升级，能处理更多突发情况。第三个是停车功能扩展，比如进了商场地库也能自己开。第四是可以根据车价选不同配置，便宜几万的车和贵的车配置能差不少。
尚界H5这车马上要上市，标价可能是20万以内。主打卖点是空间大，纯电和油电混合两种动力可选。有意思的是它用了传统门把手，现在好多车都改隐藏式的，这个设计倒是挺少见。据说这车秋天就能买，价格要是真给这么低，销量应该不错。
猛士M817和华为合作了，七月十七号开始预售。车长五米一，轴距三千零五毫米，后排座椅放倒能变成一张大床。车里装的不只是ADS4，还有鸿蒙座舱这些玩意儿。不过越野车在国内本来卖得不多，像深蓝G318这种车现在月销也就一千多辆，猛士能不能冲上去还不知道。
问界M8纯电版八月要上市，之前油电混动版六月份卖了两万多台，销量挺不错。纯电版换了电池系统，续航标称705公里，前脸还能塞行李。但纯电动车价格高，加上现在充电桩还不全，可能不会特别畅销。
传祺向往S9定在第三季度上市，车长超过五米，轴距快三米，可以选五座或六座。第二排座椅能调到接近平躺的角度，坐起来舒服。不过广汽传祺这些年除了MPV车型，其他卖得一般，这新车能不能火得看市场反馈。
华为推出ADS4系统确实牛，但其他公司也在更新自己的系统，比如小鹏、蔚来这些车企也没闲着。现在买车光看智能驾驶参数没用，得仔细看看底盘调校、安全配置这些基础东西。毕竟车用个几年，好不好开、出问题修不修得快才是真道理。
编者最后提醒大家买新车时别光盯着新鲜功能，还是得多跑实体店试试车。现在网上信息铺天盖地，有时候参数写得再漂亮，实际开起来未必舒服。
