路虎
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不到24W买揽胜……极光，路虎官宣揽胜极光L官降
前段时间捷豹大笔一挥，XEL直接来个限时15.98万元轰动了整个车圈，可能是看到捷豹降价的效果不错，兄弟品牌路虎这次也来凑个热闹。 近日，路虎宣布，旗下车型揽胜极光L限时官降，23.98万起。 本次路虎降价涉及到两个具体车型：原官方指导价42.98万元的揽胜极光L SE驭光尊耀版，限时官降后价格23.98万元，降幅19万元；原官方指导价47.58万元的揽胜极光L HSE凝光限定版，限时官降后价格26.98万元，降幅20.6万元。 20万元左右的降幅，看着是不是相当刺激。不...
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路虎卫士插混车型在日本上市，搭载2.0T发动机和105kW电动机
路虎于7月15日在日本开始接受2026款卫士车型的预订，售价为872万日元（约合42万元）～2250万日元（约合108万元）。 2026款车型是现款车型自2019年推出以来的首次小幅改款，其内外饰均更加硬朗精致。外观方面，前保险杠和前大灯经过重新设计，并配备了全新的纹理图案引擎盖饰板和侧通风口，更显硬朗。前大灯采用全新几何造型，点亮时更能凸显标志性的造型，确保视野更清晰。尾灯也变得更加流畅，采用齐平设计，并增加了30%的烟熏色，使日间行车灯 (DRL) 更加清晰。此外，转向灯和倒车灯的亮度也得到了提升，并推出...
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路虎工程师解释纯电揽胜为何没有前备箱：客户认为后备箱空间够了
IT之家 7 月 16 日消息，自从路虎宣布将推出纯电动版揽胜以来，已经过去两年多时间。在接受澳大利亚《CarExpert》杂志采访时，该车首席工程师林菲尔・欧文（Lynfel Owen）解释了为何纯电揽胜不设额外的前部储物空间。 路虎曾就此问题做过用户调研，大多数消费者认为后备箱空间已经足够。他确认，纯电动版的后备箱容积将与燃油版一致，地板高度也不会因 118 kWh 电池组的存在而抬高。 但是这种设计也意味着相应地妥协：纯电揽胜无法提供 7 座版本。 林菲尔・欧文表示，客户偏好也不是纯电揽胜没有前备箱...
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路虎揽胜纯电动版原型车发布 量产版年内首发 2026年海外上市
近日，路虎揽胜纯电动版原型车迎来亮相，该车是路虎旗下首款纯电动产品，官方将其描述为有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型。新车将基于MLA-Flex架构打造，在英国设计和制造，计划2025年年底前正式发布，并会在2026年开启海外市场交付。 虽然被称为原型车，但其实它已经十分接近正式量产的版本。其整体设计依旧延续燃油版路虎揽胜，前脸换装半封闭格栅设计，采用十分纤细的矩形开口，两侧大灯组造型保持与燃油版一致。此外，路虎官方明确表示，新车将不会配备前备厢设计，因为它的储物能力已经足够强大，另外车头通常会成为整车最脏...
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兼顾豪华与越野，没有前备厢，路虎揽胜纯电版年底发布
两年前，路虎宣布计划推出纯电动揽胜。尽管我们还在等待它在今年晚些时候进行全球首发，但在近日的宣传活动上已经看到了这款豪华SUV的大部分设计细节。据悉，新车将在明年开始交付。 从外观上看，它将与搭载内燃机的车型几乎完全相同，两者共享同一平台。与部分电动车型在原本发动机的位置设置前备厢不同，揽胜电动版不会配备前备厢。 在接受外媒采访时，该车型的首席工程师解释道，路虎在进行客户调研后决定取消前备厢，因为调研结果显示后备厢已足够满足需求。此外，电动揽胜的后备厢容积将与燃油版车型持平，无需抬高底板以容纳117千瓦时电...