国产汽车 第26页
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首发早鸟价1288元 智己汽车开放灵蜥爆胎稳定控制软硬件升级
[车讯 资讯] 6月28日，智己汽车官方宣布，灵蜥爆胎稳定控制为用户开放软硬件升级，适用车型智己LS7(参数|询价)焕新版，智己LS6，2024款智己L6三款车型。2025年7月开始，用户可以在“IM 智已App”智选商城内开启预售，2025年底将正式开启升级服务。 官方表示，灵蜥爆胎稳定控制可实现“爆胎时完美姿态控制”。在爆胎发生时，灵蜥爆胎稳定控制系统可以实现200毫秒内识别爆胎，后轮转向40毫秒响应瞬间抵消车辆横摆，号称“比单独制动方案响应速度提高三倍”。 作为了解，智己LS6定位为中大型SU...
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2025款起亚狮铂拓界日常实用性测试报告
虽然韩系车最近几年在中国市场销量表现不佳，但现代起亚集团的全球销量却在稳步提升。对于很多注重产品力和性价比的中国消费者，韩系车在现阶段是个不错的选择，因为价格实惠且性能表现不俗。近期，悦达起亚推出了2025款起亚狮铂拓界，更多购车权益的推出，也进一步增强了车辆的综合竞争力。那么，新车在日常实用性方面表现如何？本期《日常实用性测试报告》为您解答。 测试车辆：2025款 起亚狮铂拓界 2.0T 两驱旗舰版 官方指导价格：22.28万元 一、功能性配置测试 评测车配备前排无钥匙进入功能，解锁和落锁操作...
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超低电耗称王！五菱缤果用硬实力征服盛夏极限测试！
近日，某权威平台举办的夏季极限续航测试可谓是备受瞩目，在亲民代步小车组的测试中，五菱缤果在严苛的满载、运动模式、最低动能回收、空调常开的条件下，测出了18.83 kWh/100km 的超低电耗成绩，勇夺该组别第一名，表现可以说很亮眼。 之所以能够取得如此出色的成绩，可以说跟缤果硬核的三电技术有很直接的关系，该车搭载的是三合一水冷扁线电机，具有集成度高、损耗低的优势，动力输出澎湃且高效，完全满足了日常出行代步需求。同时，缤果这个电耗成绩也表明同一度电缤果能跑得更远，并且还能有效降低充电次数。而自研的"神炼电池"，则...
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售25.35万元起 小米YU7正式上市 一文看懂YU7如何成为新起点
[车讯 新车上市] 6月26日，小米YU7(参数|询价)正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为25.35-32.99万元。小米YU7 超长续航后驱版，25.35万元；小米YU7 超长续航四驱Pro版，27.99万元；小米YU7 超长续航高性能四驱Max版，32.99万元。定金5000元，7月31日前下定，至高享66000元限时权益。作为小米汽车的首款SUV，小米YU7在整体设计和配置方面均进行了升级，使其并不简单是小米SU7的“升高版”；包括全系标配800V碳化硅平台、激光雷达、双层静音玻璃、四活塞卡钳、...
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热复合短刀备受青睐，蜂巢能源SNEC展再度斩获2.1GWh储能订单！
在2025年SNEC国际太阳能(000591)光伏与智慧能源(600869)展览会上,蜂巢能源再次成为行业瞩目的焦点。6月11日,蜂巢能源携热复合飞叠短刀储能电芯、系统盛装亮相,一举斩获2.1GWh储能订单,进一步巩固全球储能短刀出货量第一的市场地位。 展会上,蜂巢能源与诺德智慧能源、飞毛腿能源、极致电力、欧力普能源、瑞源电气、摩天轮新能源等多家行业领先企业达成重要战略签约。这些签约将推动蜂巢能源在2025年向澳洲、东南亚等市场提供多型号短刀电芯解决方案,并在风光储能领域开展大规模合作。特别值得一提的是...
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盲猜20-28万区间，全新小鹏P7有何亮点？能接棒小米SU7成新爆款？
8月第一周的热点新车，全新小鹏P7必须算一个。全新小鹏P7为5年一换代，也是P7首次换代，它注入了小鹏很多新技术新期许。不过大家也知道，目前中大型运动纯电轿车领域，小米SU7一骑绝尘，订单与销量都让友商望尘莫及。可以钻的空子就在于SU7交付周期太长，动辄数十周的交付时间让很多明确有购车需求的消费者弃而远之。那么，以新姿态走向市场的全新小鹏P7能否精准抓住该细分市场的用户，成为接棒小米SU7的另一台热销车型呢？咱们来看看！ 产品有何优势？ 小米SU7月月销量突破2万+，产品力之外，更是因为雷总和小米的...
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引领行业发展新趋势 初次体验创维微巴有感
早在2023年10月，“九部委”就联合印发了《推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》。其中，明确指出了鼓励发展微循环公交服务，根据客流需求应用小型化公交车辆。而在此之后，微循环公交随着城市与交通规划的不断发展，也经历着翻天覆地的变化，从最开始的东拼西凑，到现如今的几乎全部个性化定制。现如今，微循环公交的发展再次迎来了全新的发展契机，智能网联化已经成为了这个领域绕不开的话题，网约微巴甚至已经走进了我们的生活当中。小编在近日就对即将发布的创维微巴进行了体验，让我们一起来感受一下这款极具特点的全新产品。 全面乘...
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长安启源A07拆车：少见的粗壮铝合金，学美国车家里有矿！
11万多起售的长安启源A07底盘怎么样，是不是日系车的廉价底盘呢？今天我们就拆开来看看！ 视频正在加载中... 底盘 平整 这辆车的底盘平整度还可以，从前到后都有完整的护板。 这辆车是后驱单电机纯电车型，车头机舱留有非常大的空间，这个空间可以为增程版安装增程器。 转向机是传统的C-EPS转向柱助力电机，日韩系比较喜欢用这种设计。 电池组前方安装了一根相当粗壮的钢管，防止电池托底。 这辆车搭载了一块三元锂电池，容量为227安时，电压为352伏，属于400V平台，电芯来自于...
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小米集团总裁卢伟冰谈小米SU7 Ultra拿下纽北圈速记录：版本和量产版本一样，机盖也是一样的，唯一区别是内饰
新浪科技讯 6月18日晚间消息，小米集团总裁卢伟冰在直播时表示，小米拿下纽北记录的跑赛道车型，其版本和量产版本一样，机盖也是一样的，唯一的区别是内饰要有安全的改装，有防滚架，必须保证安全。 谈及小米SU7 Ultra被收录近GT赛车游戏，卢伟冰表示，这表明全球赛车圈对SU7 Ultra的认可。（罗宁） 来源：新浪网...
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MT与AT轮胎大比拼：用途与性能解读，轻松选胎攻略
在越野领域，轮胎的选择直接决定了车辆的越野性能。MT胎和AT胎作为硬派越野中最常用的两种轮胎，经常被拿来比较。有人认为MT胎是“泥地王者”，而有人则认为AT胎“兼顾公路和越野”更为实用。那么，这两种轮胎究竟有何区别？哪种更适合您？本文将从花纹设计到实际表现，从使用场景到使用成本，为您详细解析。阅读完本文，您将不再为选择轮胎而感到困惑。 2025年某越野赛事数据显示，专业组选手100%使用MT胎，而业余组80%选择AT胎，这背后正是两种轮胎定位的差异。MT胎（泥地胎）专为极端路况设计，而AT胎（全地形胎）则堪称“全...