自动驾驶

L3 自动驾驶坑在哪？系统抢方向盘还担责？车企/供应商路在何方？

[车讯 技术] 9月21号，车讯举办了全球AI科技大会，这次会议上汽车供应商、车企智能化负责人共聚一堂，在自动驾驶这个领域带来不少的思维碰撞和新奇的想法。本篇文章，我就其中一个非常有争议和有趣的话题：“L3 是简化的 L4，而不是 L2 + 的升级。”展开聊聊，也欢迎各位网友在评论区交流探讨。 想必大家看到这个话题，首先想到的是​为什么会有这样的说法？我想首先要明白自动驾驶的核心分级差别： ​L2 及以下都是人开车 ——L1 是定速巡航，L2 多了车道保持，两者差异不大；但 L2 到 L3、...